Mobiliteit, zodat iedereen mee kan doen. Denk hierbij o.a. aan toegang tot mobiliteit(s-alternatieven) voor iedere inwoner in Noord-Limburg ongeacht fysieke, mentale of financiële mogelijkheden (betaalbaar, bereikbaar en eenvoudig) en een optimale bereikbaarheid van de lokale en regionale maatschappelijke voorzieningen.
Nul doden en ernstige slachtoffers in het verkeer door onder meer toepassing van technologische innovaties en integrale aanpak van handhaving, educatie en inrichting openbare ruimte. Dit alles onder het motto: Maak van de nul een punt (#MVD01.)
Een attractief, robuust en betrouwbaar collectief mobiliteits- en deelsysteem, waarbij overstappen tussen vervoermodaliteiten aantrekkelijk is. Met daarbij specifieke aandacht voor de kwaliteit van het fietsnetwerk. Met als doel dat dit alles een aantrekkelijk en duurzaam alternatief is voor de auto.
Dit doen we door over te schakelen op schone en stille mobiliteit. Plus de ambities dat in 2040 het merendeel van de mensen voor verplaatsingen kleiner dan 10 km de (elektrische) fiets gebruikt en het wagenpark in Noord-Limburg in 2040 voor 50% zero emissie is.
Ondernemingen kunnen floreren door goede bereikbaarheid. Om hier tot te komen willen we onder andere de bereikbaarheid van bedrijven(locaties) verder optimaliseren. Lands- en provinciegrenzen vormen geen mobiliteitsbarrières meer in 2040. Ook de doorstroming op de belangrijke ontsluitingswegen voor onze regio wordt geoptimaliseerd.
Mobiliteit, zodat iedereen mee kan doen. Denk hierbij o.a. aan toegang tot mobiliteit(s-alternatieven) voor iedere inwoner in Noord-Limburg ongeacht fysieke, mentale of financiële mogelijkheden (betaalbaar, bereikbaar en eenvoudig) en een optimale bereikbaarheid van de lokale en regionale maatschappelijke voorzieningen.
Nul doden en ernstige slachtoffers in het verkeer door onder meer toepassing van technologische innovaties en integrale aanpak van handhaving, educatie en inrichting openbare ruimte. Dit alles onder het motto: Maak van de nul een punt (#MVD01.)
Een attractief, robuust en betrouwbaar collectief mobiliteits- en deelsysteem, waarbij overstappen tussen vervoermodaliteiten aantrekkelijk is. Met daarbij specifieke aandacht voor de kwaliteit van het fietsnetwerk. Met als doel dat dit alles een aantrekkelijk en duurzaam alternatief is voor de auto.
Dit doen we door over te schakelen op schone en stille mobiliteit. Plus de ambities dat in 2040 het merendeel van de mensen voor verplaatsingen kleiner dan 10 km de (elektrische) fiets gebruikt en het wagenpark in Noord-Limburg in 2040 voor 50% zero emissie is.
Ondernemingen kunnen floreren door goede bereikbaarheid. Om hier tot te komen willen we onder andere de bereikbaarheid van bedrijven(locaties) verder optimaliseren. Lands- en provinciegrenzen vormen geen mobiliteitsbarrières meer in 2040. Ook de doorstroming op de belangrijke ontsluitingswegen voor onze regio wordt geoptimaliseerd.
Mobie, duurzame deelmobiliteit is een op schaalgrootte uniek project van de acht Noord-Limburgse gemeenten. Voortaan rijden (een groep van) medewerkers met de elektrische Mobie-bike en Mobie-car (aangevuld met OV) zakelijke ritten. Gedurende een jaar wordt ervaren hoe duurzame deelmobiliteit in de veelal plattelands omgeving werkt om vervolgens op te schalen. De acht gemeenten treden hierbij op als launching customers, met als doel om de kennis te delen met andere organisaties en deze aan te laten sluiten. Het streven is om eind 2020 vijftig tot honderd duurzame deelvoertuigen in te zetten, die door iedereen in Noord-Limburg te boeken zijn.
Eric Beurskens, voorzitter van Trendsportal (en wethouder gemeente Horst aan de Maas), legt het ons uit. “Je ziet dat het gebruik van openbaarvervoer en de auto steeds verder toeneemt, dit zorgt met name in de stad voor problemen – o.a. files, gebrek aan parkeerplaatsen en luchtvervuiling. Maar ook in een dorp als Horst zien we het effect. Zo staan de parkeerplaatsen op een zaterdagmiddag vol met auto’s en is het er doordeweeks rustig, vertelt Eric.”
Eric: “Je betaalt voor een auto een hoge aanschafprijs en vervolgens maak je er maar beperkt gebruik van. Dat geldt overigens voor veel dingen, maar de auto die een gemiddeld gezin zo’n 600 euro per maand kost is zo wel erg kostbaar. Terwijl je die auto met meerdere mensen zou kunnen gebruiken en de kosten dan kan delen.
Voor de zomer van 2019 is Mobie geëvalueerd op basis van enquêtes onder de deelnemende ambtenaren. Deze zijn vervolgens gepresenteerd aan de colleges van de acht gemeenten.
Verder is er de afgelopen maanden hard gewerkt aan het ophalen van de bestuurlijke besluiten per gemeenten. Ieder gemeente bepaalt namelijk zelf of zij na deze fase ook doorgaan met het definitief aanbesteden van de zakelijke kilometers. Op dit moment zijn de bestuurlijke besluiten bijna rond. Naar verwachting de Europese aanbesteding begin 2020 daadwerkelijk gestart worden.
Mobie is een initiatief van de 8 gemeenten in Noord-Limburg en kan mede dankzij de steun van de provincie Limburg tot stand worden gebracht.
