Stel, je wilt je vrachtwagens of bestelwagens elektrisch laden, maar door netcongestie kun je geen nieuw of zwaarder gecontracteerd vermogen krijgen. Frustrerend. Gelukkig zijn er slimme oplossingen, en sinds dit jaar kunnen we daar ‘cable pooling’ aan toevoegen. Door een kabel aan te leggen, kunnen jij en bijvoorbeeld je buurman stroomcapaciteit delen. Hoe werkt cable pooling?

Voor veel ondernemers is netcongestie een herkenbaar probleem. Er is simpelweg niet genoeg ruimte op het elektriciteitsnet waardoor het jaren kan duren voor je een nieuw of zwaarder gecontracteerd vermogen krijgt. Niet handig als je plannen hebt voor een laadplein en (meer) elektrische trucks of bestelbussen. Met cable pooling omzeil je dit probleem. Doordat bedrijven een fysieke stroomaansluiting delen met elkaar, kan ongebruikte stroomcapaciteit alsnog benut worden, bijvoorbeeld om je wagenpark te laden.

Samen één aansluiting gebruiken

Bij cable pooling delen meerdere bedrijven één netaansluiting. De beschikbare capaciteit wordt dan gezamenlijk benut. Hiervoor moet een kabel worden aangelegd en bestaande fysieke aansluitingen en installaties worden aangepast of vervangen. Tot vier locaties kunnen samen één aansluiting gebruiken, zolang ze zich richting de netbeheerder gedragen als één gezamenlijke gebruiker. Dit soort combinaties kan verrassend goed werken, vooral wanneer de energieprofielen elkaar aanvullen. Denk aan een bedrijf dat overdag veel stroom gebruikt en ’s nachts weinig. Dat zijn precies de uren waarop een ander bedrijf zijn voertuigen kan laden met de beschikbare stroom.
Ieder bedrijf houdt gewoon zijn eigen energieleverancier. Technisch wordt het verbruik namelijk apart gemeten, met een extra meetpunt of MLOEA (Meerdere Leveranciers Op Een Locatie). Zo blijft het administratief overzichtelijk, terwijl je wel profiteert van gedeelde capaciteit.

Dankzij de buren of een duurzame energiebron

Cable pooling kun je op verschillende manieren toepassen. De meest voorkomende variant is dat twee bedrijven hun aansluitingen combineren. Bijvoorbeeld: bedrijf A wil een laadplein bouwen maar heeft te weinig stroomcapaciteit. Bedrijf B heeft juist stroomcapaciteit over. Door een kabel te leggen tussen de bedrijven kan die vrije capaciteit gebruikt worden.
Een andere mogelijkheid is dat een laadplein wordt gekoppeld aan een bron van duurzame energie, zoals een windturbine of zonnepark. In dat geval gebruikt het laadplein direct de energie die lokaal wordt opgewekt. 

Wanneer werkt cable pooling het beste?

Cable pooling werkt vooral goed wanneer een paar belangrijke voorwaarden kloppen:

• Er moet daadwerkelijk vrije capaciteit zijn op een bestaande aansluiting van een van de deelnemende bedrijven.
• De bedrijven moeten een grootverbruikaansluiting hebben van minimaal 100kVA.
• De afstand tussen de bedrijven moet niet te groot zijn, omdat kabels aanleggen geld kost.
• Je moet goed kunnen en willen samenwerken. Je deelt een aansluiting en bent daardoor deels afhankelijk van elkaar. Vertrouwen en duidelijke afspraken zijn dan belangrijk.

Wanneer werkt het niet?

Wat minder goed werkt, zijn situaties met grote en onvoorspelbare pieken in stroomgebruik. Dan kan het lastig zijn om voldoende laadvermogen beschikbaar te houden. In zulke gevallen kan een andere oplossing, zoals blokstroom of batterijopslag, beter passen. 

De kosten en opbrengsten

Een cable-poolingproject vraagt natuurlijk een investering. Denk aan het aanleggen van kabels, technische aanpassingen aan installaties en het ontwerp van de aansluiting. In veel projecten liggen de totale kosten ergens tussen ongeveer 125.000 en 300.000 euro.
Daar staan ook voordelen tegenover. Door een aansluiting te delen, verdeel je ook de vaste netkosten. Daarnaast voorkom je eventueel de kosten van een nieuwe of zwaardere aansluiting, als je de oplossing structureel wilt inzetten. Maar misschien nog belangrijker: je kunt jaren eerder beginnen met laden. Dat betekent op tijd voldoen aan regels voor zero-emissiezones, eerder kosten besparen op brandstof en eerder ervaring opdoen met elektrisch transport. 

Zo pak je het aan

Een goed cablepoolingproject begint met een simpele vraag: passen de energieprofielen van bedrijven bij elkaar? Met andere woorden: gebruikt de één stroom op momenten dat de ander juist ruimte heeft? Daarna volgt een analyse van het energieverbruik, vaak op basis van kwartierdata. Daarmee wordt zichtbaar wanneer er ruimte is voor extra belasting, bijvoorbeeld voor laadinfra. Vervolgens wordt gekeken naar de route van de kabel, de technische haalbaarheid en de businesscase.
Als al die stappen positief uitpakken, is het zinvol om daadwerkelijk samen te investeren. In de praktijk blijkt dat projecten het succesvolst zijn wanneer bedrijven vroeg samenwerken en ook de netbeheerder al vroeg in het proces betrekken. 

Laat je gratis adviseren

Meer lezen over cable pooling? Lees de Handreiking cable pooling voor Laadpleinen van de NAL. Wil je met een onafhankelijke deskundige sparren of cable pooling een slimme oplossing is voor jouw bedrijf? Neem contact om met onze logistiek makelaars! Wij hebben al diverse bedrijven geholpen bij de te zetten stappen voor cable pooling. Ook hebben we geholpen bij de totstandkoming van de handreiking van de NAL.
Wil je breder advies over de elektrificatie van jouw wagenpark? Onze logistiek makelaars kunnen je ook hierover adviseren. Bijvoorbeeld over de keuze voor het juiste type vracht- of bestelwagen met voldoende en over de benodigde laadinfra. Wij helpen je graag, gratis en op maat!

• Michel Oldenburg, 06-24906738, michel.oldenburg@trendsportal.nl
• Mark Luikens, 06-51165781, mark.luikens@trendsportal.nl 

Andere oplossingen bij netcongestie

Cable pooling is een van de oplossingen die je kunt inzetten bij netcongestie. Maar er zijn er nog meer. Denk bijvoorbeeld aan blokstroom, waarbij je met je netbeheerder afspreekt dat je tijdens bepaalde uren (vaak ‘s nachts) meer stroom afneemt. Of wellicht is het al voldoende om slim te laden met een laadstrategie. Je plant dan beter wanneer je welk voertuig met welk vermogen laadt. Zo stem je de laadbehoefte optimaal af op de netcapaciteit. Bekijk het artikel ‘Zo kun je toch je vrachtwagens opladen bij netcongestie’.