Corridoraanpak Noord-Limburg
PROJECT
Wat houdt het in?

In Noord-Limburg rijden vele (logistieke) bedrijven over de weg. Transporteurs kunnen veiliger, duurzamer en efficiënter rijden door slim gebruik te maken van infrastructuur en data. Het project Corridoraanpak maakt dit mogelijk.

Binnen de Corridoraanpak kan vrachtverkeer eerder en/of langer een groen verkeerslicht krijgen (binnen de geldende beleidscondities). Dit gebeurt specifiek op belangrijke stedelijke ontsluitingswegen en regionale verbindingswegen. We noemen dit een Connected Transport Corridor (CTC). De vrachtauto moet hiervoor gebruikmaken van speciale software via de boordcomputer.

Voordelen

De Corridoraanpak geeft enorme voordelen voor zowel de transportbedrijven als de omgeving, zoals:

  • kosten besparen in de logistieke keten;
  • verbeteren van tijdige levering van goederen;
  • minder wachtrijen en minder hinder voor de omgeving
  • verbetering van de doorstroming van verkeer;
  • vermindering van de CO2-uitstoot;
  • afname van het brandstofverbruik.

Binnen de Corridoraanpak in Noord-Limburg is er een Connected Transport Corridor (CTC) gerealiseerd in de gemeente Venlo. Deze corridor loopt:

  1. Vanaf de inland terminal (kruising Groot Bollerweg- Venrayseweg) naar de aansluiting op de A73/afslag 12;
  2. Vanaf de inland terminal (kruising Groot Bollerweg- Venrayseweg) over de Groot Bollerweg-Eindhovenseweg naar de aansluiting met de A73/afslag 13 en door naar de aansluiting op de A67.

Zie ook onderstaande afbeelding:

Thumbnail Corridor Nieuwe kaart[43]

Bekijk onderstaand de video over de voordelen van connected transport:

Waar staan we nu?

We hebben ervoor gezorgd dat negen logistieke softwarebedrijven de functionaliteit “prioritering vrachtverkeer” in hun diensten hebben opgenomen. Transporteurs kunnen van deze diensten gebruikmaken om efficiënter te rijden op de corridor in Venlo, maar ook landelijk. De verkeersregelinstallaties (VRI’s) op de corridor in Venlo zijn in 2024 en 2025 omgebouwd tot ‘slimme’ verkeersregelinstallaties (iVRI’s) en aangesloten op de Talking Traffic keten. Vrachtwagens die gebruikmaken van de dienst “prioritering vrachtverkeer” kunnen op de corridor prioriteit aanvragen bij deze verkeerslichten, oftewel eerder en/of langer groen krijgen.

Ben je geïnteresseerd? Neem dan contact met ons op.

Patrick Egberink vierkant WEB

Patrick Egberink

Meer weten
of meedoen?

06 50 80 90 53

Wie doen er mee?

Nieuws

Minder ritten met meer lading, zo pakt Nijsen dat aan

25-6-2026

Nijsen header met foto's van trailer, vulschroef en truck

Nijsen company heeft met een bijzondere oplossing haar logistiek slimmer én duurzamer gemaakt. Dankzij een vulschroef in de trailer kan er naar verwachting 25 tot 50 procent meer lading mee. Dat scheelt ritten en dus brandstof, chauffeursuren en kosten! De oplossing is mede mogelijk gemaakt in samenwerking met leveranciers en klanten. De rijkssubsidie SiLK gaf een financiële steun bij de ontwikkelkosten.

Reinders Koel- en Aircotechniek heeft twee elektrische bestelwagens

23-6-2026

Luc Reijnders en elektrische bestelbus (6) verkleind formaat

Reinders Koel- en Aircotechniek uit Beesel rijdt met twee elektrische bestelwagens. Daardoor kan het bedrijf blijven werken voor zijn klanten in de zero-emissiezones van Maastricht en Venlo. De accu laden gebeurt thuis of onderweg. “Wanneer en waar we onderweg laden, daar denken we niet al te veel over na. We kennen de regio en weten de snelladers goed te vinden”, zegt eigenaar Luc Reinders.

Deel deze pagina

Adres

Trendsportal
Hanzeplaats 1
5902 RK Venlo


Volg ons
Contact
Aanmelden voor nieuwsbrief

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen!