#RijBalonVrij   Aflevering 3
Doelgroepenaanpak Gedragsbeinvloeding Verkeersveiligheid
PROJECT
Wat houdt het in?

Binnen deze meerjarige aanpak gaan we de verkeersveiligheid vergroten onder jongeren, volwassenen en ouderen in de provincie Limburg. Op basis van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) Limburg, de Limburgse SPV-aanpak 2023-2026 en wetenschappelijke literatuur zijn hiervoor in het Uitvoeringsplan Doelgroepenaanpak Gedragsbeïnvloeding Verkeersveiligheid drie thema’s geselecteerd: afleiding in het verkeer, rijden onder invloed van alcohol en/of drugs en snelheid.

Aan de hand van diverse interventies zetten we in op de onderliggende factoren die verkeersonveilig gedrag veroorzaken, zodat we een gedragsverandering teweeg kunnen brengen.

Werkwijze

  • We voeren risicoanalyses uit.
  • We stellen een strategisch plan en maatregelenpakket op.
  • Per gemeente hanteren we een uitvoeringsagenda.
  • We stellen regionale interventies/campagnes tegen alcohol- en middelengebruik in het verkeer op en voeren deze uit.

Waar staan we nu?

Project is in uitvoering

Simone Coenen Oostdam vierkant WEB

Simone Coenen

Meer weten
of meedoen?

06 24 67 89 10

Wie doen er mee?

Nieuws

Event: Stap aan boord van de binnenvaart | 18 november 2026

5-10-2026

Stap aan boord van de binnenvaart   beeld

Wat komt er zoal bij kijken als je containers of bulklading per schip wilt vervoeren? Hoe werken Logistiek Bereikbaar en BluePorts samen om de Limburgse havens en de (toekomstige) gebruikers bij elkaar te brengen? Je hoort het tijdens hét Limburgse binnenvaartevent ‘Stap aan boord van de binnenvaart’. Op 18 november, georganiseerd door Logistiek Bereikbaar, BluePorts en provincie Limburg. Een mooie kans om de binnenvaartlogistiek zelf vanaf het water te bekijken.

Elektrische truck goedkoper vanaf 75.000 kilometer per jaar

12-10-2026

Elektrische truck Brentjens voorkeur 1

Denk je na over een nieuwe vrachtwagen en overweeg je een elektrische uitvoering? Kijk niet alleen naar de aanschafprijs, maar ook naar de totale kosten onder de streep. Want ook subsidies en kosten zoals de vrachtwagenheffing, brandstof- en elektriciteitskosten en afschrijving tellen mee. Dan blijkt dat vanaf een jaarkilometrage van 75.000 een elektrische vrachtwagen vaak goedkoper is dan een diesel. Hoe zit dat? 

Deel deze pagina

Adres

Trendsportal
Hanzeplaats 1
5902 RK Venlo


Volg ons
Contact
Aanmelden voor nieuwsbrief

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen!