Het centrum van Venlo krijgt een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s per 1 januari 2027. Dit lijkt nog ver weg, maar als je nu een nieuwe bestel- of vrachtauto koopt, moet deze uitstootvrij zijn om in 2027 het centrum van Venlo in te kunnen. Laat je dus goed informeren over de regels en over de alternatieven die je hebt.

De zero-emissiezone valt binnen de Maas, Goltziusstraat, Koninginnesingel en Burgemeester van Rijnsingel. Welke voertuigen moeten hier vanaf wanneer uitstootvrij zijn? 

Regels voor bestelauto’s

• Bestelauto’s die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet, hebben vanaf 1 januari 2027 alleen toegang tot de zone als ze uitstootvrij zijn. Bijvoorbeeld als ze elektrisch rijden of op waterstof rijden.
• Bestelauto’s met emissieklasse 5 of lager zijn vanaf 1 januari 2027 niet toegestaan.
• Bestelauto’s met emissieklasse 6 zijn vanaf 1 januari 2029 niet toegestaan. 

Regels voor vrachtauto’s

• Vrachtauto’s die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet, hebben vanaf 1 januari 2027 alleen toegang tot de zone als ze uitstootvrij zijn. Bijvoorbeeld als ze elektrisch rijden of op waterstof rijden.
• Bakwagens met emissieklasse 6 die tussen 1 januari 2017 en 31 december 2019 op kenteken zijn gezet, hebben toegang tot 1 januari 2028.
• Bakwagens met emissieklasse 6 die tussen 1 januari 2020 en 31 december 2024 op kenteken zijn gezet, hebben toegang tot 1 januari 2030.
• Opleggertrekkers met emissieklasse 6 die tussen 1 januari 2017 en 31 december 2024 op kenteken zijn gezet, hebben toegang tot 1 januari 2030.
• Bakwagens en opleggertrekkers die voor 1 januari 2017 op kenteken zijn gezet, hebben geen toegang.
• Vanaf 1 januari 2030 moeten álle vrachtauto’s in Venlo-centrum emissievrij zijn. Met uitzondering van vrachtauto’s met een vrijstelling of ontheffing die op dat moment nog van toepassing kan zijn.

Zeker weten? Doe de Kentekencheck!

Rijd je met een bestel- of vrachtauto en wil je weten tot wanneer deze nog is toegestaan in de zero-emissiezone? Doe de Kentekencheck! Als je de melding krijgt ‘Uw voertuig heeft geen toegang tot de ZE-zones die per 1-1-2025 zijn ingevoerd’ is jouw voertuig in Venlo nog toegestaan tot 1 januari 2027. Maar in bestaande zero-emissiezones zoals die in Maastricht of Eindhoven is je voertuig niet toegestaan. 

Vrijstellingen en ontheffingen

Voor een aantal voertuigsoorten zijn er vrijstellingen. Daarnaast zijn er diverse ontheffingen, zoals dagontheffingen, een ontheffing voor particuliere voertuigen, een ontheffing voor voertuigen die niet emissieloos verkrijgbaar zijn en een ontheffing in verband met bedrijfseconomische omstandigheden. Voor een vrijstelling hoef je geen aanvraag te doen; een ontheffing moet je wel aanvragen. Dat kan via het centraal ontheffingenloket van de RDW. 

Alternatieven voor ondernemers

Je kunt met je bedrijf op verschillende manieren zaken blijven doen in de zero-emissiezone:

• Door zelf een elektrische bestel- of vrachtauto aan te schaffen.
• Door gebruik te maken van dagontheffingen (als je incidenteel in de zone komt).
• Door gebruik te maken van de Stadslogistieke hub Venlo.
• Door fietskoeriers of andere duurzame koeriers in te schakelen.

Niet alleen Venlo

In 19 steden geldt er nu al een zero-emissiezone. Bijvoorbeeld in Maastricht, Eindhoven, ’s-Hertogenbosch en Nijmegen. In de komende jaren komen daar nog zo’n 11 steden bij, waaronder dus Venlo. Kijk op de website van de gemeente Venlo voor meer informatie over de toekomstige zero-emissiezone in Venlo, bijvoorbeeld de precieze locatie. 

Gratis advies

Wil je gratis advies over hoe jouw organisatie zich voorbereidt op de zero-emissiezone? Neem contact op met onze logistiek makelaar Mark Luikens via 06-51165781 of mark.luikens@trendsportal.nl. Wellicht komen je bestel- of vrachtauto’s in aanmerking voor een vrijstelling of ontheffing. Zo niet, dan adviseert Mark je bij de overstap naar alternatief vervoer, bijvoorbeeld via de Stadslogistieke hub Venlo. Mark kan ook voor je berekenen wat een elektrische bestel- of vrachtauto onder de streep kost. Het advies van Mark is gratis en op maat.