Holger Rodoe, bestuurslid bij Trendsportal en Wethouder Mobiliteit, Openbare Ruimte, Burgerparticipatie en Duurzaamheid bij de gemeente Mook en Middelaar vertelt over de bijzondere positie die deze gemeente inneemt en over de ontwikkelingen en ambities van de regio. Met zijn blik op verbinding, samenwerking en toekomstgerichte mobiliteit laat Holger Rodoe zien dat regionale samenwerking meer is dan beleid alleen – het is een investering in vitaliteit, bereikbaarheid en leefbaarheid van Noord-Limburg.

Van project naar strategie

“De afgelopen jaren heeft Trendsportal zich steeds meer ontwikkeld,” vertelt Rodoe. “Van een projectgerichte regionale samenwerking, naar een samenwerking met een duidelijke rol op strategisch en beleidsmatig niveau. Dat is belangrijk en nodig, want alleen samen kunnen we de uitdagingen in onze regio écht aanpakken.”

Holger Rodoe
Wethouder Mobiliteit, Openbare Ruimte, Burgerparticipatie en Duurzaamheid | gemeente Mook en Middelaar 
Bestuurslid Trendsportal

Dubbele oriëntatie

De gemeente Mook en Middelaar heeft binnen deze samenwerking, volgens Rodoe, een bijzondere positie. “Wij horen bij Noord-Limburg, maar zijn ook sterk georiënteerd op Nijmegen. Veel inwoners wonen hier, maar werken in Nijmegen of zelfs in de Randstad. De afstand zegt alles: Venlo is 45 minuten rijden, Nijmegen maar tien.”

Die ligging maakt dat de gemeente zich voortdurend moet verbinden met zowel Limburg als Gelderland. “Binnen Trendsportal helpt dat ons juist, want hier brengen we al die belangen samen. Ik mag namens Trendsportal ook meedenken in de regiodeal en kijken welke projecten we op de agenda krijgen en hoe we financiering regelen.”

Samen bouwen aan bereikbaarheid voor iedereen

Een thema dat Rodoe na aan het hart ligt, is goed en betaalbaar openbaar vervoer. Hij is trots op het Trendsportalproject Kommee, dat ouderen helpt om zelfstandig mobiel te blijven. Daarnaast ziet hij kansen in de elektrificatie van de Maaslijn en droomt hij van een rechtstreekse intercityverbinding tussen Nijmegen en Maastricht. “Met een stop in Roermond en Venlo. Nu moeten reizigers helemaal via ’s-Hertogenbosch reizen, terwijl zo’n verbinding Limburg veel beter zou ontsluiten. Dat zou echt bijdragen aan de vitaliteit van onze provincie.”

Kritisch en realistisch

Binnen het bestuur van Trendsportal hamert Rodoe op een kritische blik. “We moeten steeds opnieuw afwegen of we met de juiste dingen bezig zijn. Dat betekent ook dat we eerlijk moeten kijken naar wat Den Haag vraagt en hoe we vervolgens Noord-Limburg samen sterker kunnen neerzetten.”

Daarnaast pleit hij voor meer realisme in het ov: “In Nederland willen we dat er niets fout gaat. We streven altijd naar een tien, terwijl een acht vaak al heel goed is. De laatste puntjes kosten onevenredig veel geld en energie. Als we accepteren dat er soms een bus uitvalt of een trein vertraging heeft, kunnen we met hetzelfde budget veel meer bereiken.”

Vrijwilligers maken het verschil

Tot slot wil Rodoe de vrijwilligers niet vergeten. “Zij zijn goud waard. Kijk naar initiatieven zoals Kommee en de Wensbus Gennep - Plasmolen – Middelaar. Dat is niet alleen vervoer, maar ook preventie. Mensen blijven letterlijk en figuurlijk in beweging – en dat maakt een wereld van verschil. Zowel op fysiek als mentaal vlak.”

Vooruitkijken

Rodoe hoopt dat hij ook in de komende bestuursperiode zijn rol als wethouder bij de gemeente Mook en Middelaar en als bestuurslid bij Trendsportal mag blijven vervullen. “Ik wil graag de projecten waar ik aan begonnen ben goed afronden. Samenwerken aan mobiliteit en bereikbaarheid is geen sprint, maar een marathon. Het is aan de kiezer en het college of ze mij die kans gunnen.”