Wil je door samen te werken minder kilometers rijden met je vrachtwagens en zo kosten besparen? Vraag dan de subsidie samenwerking in de logistieke keten (SiLK) aan. Dit kan vanaf 15 september 2026. Een van de voorwaarden is dat je hiervoor samenwerkt met 2 andere ondernemingen.

De subsidie SiLK is bedoeld om door samenwerking de efficiëntie van je transport te verbeteren. Door vermindering van het aantal gereden vrachtwagenkilometers bespaar je kosten en CO₂. Voorwaarde voor de subsidie is dat je project zorgt voor minstens 15.000 minder gereden kilometers per jaar.

SiLK aanvragen vanaf 15 september

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) voert de subsidie uit. Vanaf 15 september 2026 kun je de subsidie aanvragen. Vanaf 1 september kun je de aanvraag alvast klaarzetten op de website van de RVO. Een aanvraag indienen is mogelijk tot uiterlijk 13 oktober, 12.00 uur. Het subsidiebudget is dit najaar 5 miljoen euro.  

Samenwerkingsverband

Je mag een aanvraag doen als je een samenwerkingsverband hebt van minstens 3 ondernemingen, inclusief de jouwe. In het samenwerkingsverband is minimaal de helft van het aantal deelnemers een onderneming die actief is als:

• transportbedrijf - een onderneming die voor derden goederen vervoert; of
• verlader - een onderneming die een transportbedrijf opdracht geeft goederen te vervoeren; of
• eigen vervoerder - een onderneming met een eigen wagenpark waarvan goederen vervoeren niet het hoofddoel is, maar wel onderdeel vormt van de bedrijfsvoering; of
• logistiek dienstverlener -  een onderneming die voor een verlader tegen vergoeding alle of een deel van de logistieke diensten van de toeleveringsketen verzorgt, niet-zijnde het vervoeren van goederen.

Ook moet in het samenwerkingsverband één onderneming zitten die houder is volgens artikel 1 van de Wet vrachtwagenheffing. Deze onderneming moet ten minste één voertuig van categorie N2 of N3 volgens verordening 2018/858 op haar naam hebben staan. Dit moet blijken uit het kentekenregister volgens artikel 42 van de Wegenverkeerswet 1994.

Ladingen bundelen

Het resultaat van de samenwerking moet zijn dat het aantal lege of onnodige kilometers blijvend vermindert. Jouw samenwerkingsverband mag zelf kiezen hoe je dat doet. Een paar voorbeelden zijn:

• samenwerken in planning, materieel of distributie;
• lege en dubbele ritten vermijden door transportplanningen te coördineren;
• route en netwerk optimaliseren;
• afstanden verkleinen door distributie en/of overslaglocatie te veranderen; 
• verpakkingen en ladingdrager standaardiseren voor efficiënter laden. 

Waarvoor subsidie?

Je kunt subsidie aanvragen voor bijvoorbeeld het volgende:

• de inzet van eigen medewerkers voor activiteiten in het project. Dit is tegen een vast uurtarief van 60 euro per uur;
• de inzet van externe inhuur. Er geldt een uurtarief van maximaal 125 euro zonder btw. Bij hogere uurtarieven betaal je de meerkosten zelf;
• de aanschaf van bijvoorbeeld planningssoftware.

Hoeveel subsidie?

In het samenwerkingsverband krijg je tot 75% van de totale projectkosten vergoed - met een minimum van 25.000 euro en een maximum van 100.000 euro. Maximaal 30% van de subsidie mag besteed worden aan de inhuur van externen.

Waarom SiLK?

De regeling SiLK kwam tot stand in nauw overleg met partijen in de logistieke sector: TLN, evofenedex en VERN. Deze organisaties willen met SiLK een bijdrage leveren aan CO₂-reductie en emissievrij rijden. Het terugdringen van gereden kilometers in de logistieke sector is ook belangrijk omdat sinds 1 juli 2026 de vrachtwagenheffing geldt. Een deel van de inkomsten van de vrachtwagenheffing gaat naar subsidies en maatregelen die vervoer van de transportsector verduurzamen en efficiënter maken. SiLK is één van deze maatregelen.

Goed voor zero-emissiezones

Minder gereden kilometers zijn ook zeer welkom in de zero-emissiezones die nu in 20 Nederlandse steden gelden. Maastricht heeft een zero-emissiezone en ook Venlo krijgt er een vanaf 1 januari 2027. De Nederlandse steden met zo’n zone willen de CO₂-uitstoot verminderen, voor een schoner en beter leefbaar centrum. Daarom zijn bestel- en vrachtwagens die op fossiele brandstoffen rijden niet zomaar toegestaan; emissievrije bestel- en vrachtwagens wel. Ook initiatieven voor minder logistieke kilometers worden er toegejuicht.

Mooi voorbeeld: Nijsen company

Nijsen company heeft tijdens een eerdere subsidieronde met succes SiLK aangevraagd. Het Limburgse bedrijf installeerde een vulschroef in enkele trailers, waardoor er flink wat meer lading meekan. Lees meer over deze slimme zet van Nijsen company.

Meer informatie SiLK

Gratis advies op maat

Wil je weten hoe jouw bedrijf met andere bedrijven kan samenwerken? En/of wil je in contact komen met andere bedrijven die ook die interesse hebben? Onze logistiek makelaars ondersteunen je graag. Wij hebben een enorm netwerk met verladers én vervoerders in Limburg. We helpen je uiteraard ook graag bij de aanvraag van de SiLK-subsidie. Onze hulp is gratis. Neem contact op met:

• Michel Oldenburg, 06-24906738, michel.oldenburg@trendsportal.nl
• Mark Luikens, 06-51165781, mark.luikens@trendsportal.nl