Container op trein laden Supply Chain Valley interview PeterPardoel dec2023
Gebiedsgerichte aanpak Supply Chain Valley
PROJECT
Wat houdt het in?

In Noord-Limburg werken we intensief samen met SmartwayZ.NL, onder andere via de Gebiedsgerichte aanpak. Met deze aanpak worden initiatieven vanuit het bedrijfsleven gesteund met kennis en middelen om innovaties op het gebied van mobiliteit en logistiek op te zetten en door te ontwikkelen. Supply Chain Valley, een samenwerkingsverband vanuit het bedrijfsleven op het gebied van logistiek, maakindustrie, agro food en zorglogistiek heeft hierbinnen de afgelopen jaren een drietal projecten opgezet: Datagedreven efficiency, Smart Parcelhub Noord-Limburg en Van weg naar Spoor.

Datagedreven efficiency

  • Optimalisatie van logistieke processen door slimmer gebruik te maken van data en data uitwisseling.
  • Samenwerking met programma’s die zich richten op innovatie van datagedreven logistiek en daarbij zoveel mogelijk gebruikmaken van bestaande systemen en platforms.

Resultaten 2023

  • 7 bedrijven hebben zich aangemeld voor Datagedreven efficiency.
  • Verder zoeken we aansluiting met 25 aanvullende bedrijven in de regio.

Smart Parcelhub

  • Uitgaande vervoersstromen van kleinere en grotere e-commerce operaties in een straal van 200 km bundelen.
  • Het aantal vrachtwagens tussen hubs afbouwen.
  • Overgebleven vrachtwagens elektrificeren.

Resultaten 2023

  • 50% afname van vrachtwagens tussen hubs.
  • Elektrificatie van vrachtwagens blijkt meer tijd nodig te hebben.

Van weg naar spoor

  • Aan de slag om vrachtvervoer over weg te verplaatsen naar ‘over spoor’.
  • Het is een uitdaging om vracht van niet-containervervoer direct op treinen te kunnen laden (technische oplossing inmiddels geregeld, buiten scope van dit project).
  • Identificeren van lading, onderzoek naar de bestemmingen en het realiseren van verladers in een community die bereid en in staat zijn om lading van de weg op het spoor te krijgen.
  • Trainingen, coaching en begeleiding aan verladers, terminals en vervoerders.

Resultaten 2023

  • 17 treinen die per week die vanuit de regio groot Venlo retour rijden naar Zuid-Europa, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.
  • 34 treinen met elk zo’n 35 units/ containers.
  • 70.720 units per jaar.
  • Dit ontwikkelt zich nog verder door in de komende jaren.

Meer weten
of meedoen?

Wie doen er mee?

Nieuws

Minder ritten met meer lading, zo pakt Nijsen dat aan

25-6-2026

Nijsen header met foto's van trailer, vulschroef en truck

Nijsen company heeft met een bijzondere oplossing haar logistiek slimmer én duurzamer gemaakt. Dankzij een vulschroef in de trailer kan er naar verwachting 25 tot 50 procent meer lading mee. Dat scheelt ritten en dus brandstof, chauffeursuren en kosten! De oplossing is mede mogelijk gemaakt in samenwerking met leveranciers en klanten. De rijkssubsidie SiLK gaf een financiële steun bij de ontwikkelkosten.

Reinders Koel- en Aircotechniek heeft twee elektrische bestelwagens

23-6-2026

Luc Reijnders en elektrische bestelbus (6) verkleind formaat

Reinders Koel- en Aircotechniek uit Beesel rijdt met twee elektrische bestelwagens. Daardoor kan het bedrijf blijven werken voor zijn klanten in de zero-emissiezones van Maastricht en Venlo. De accu laden gebeurt thuis of onderweg. “Wanneer en waar we onderweg laden, daar denken we niet al te veel over na. We kennen de regio en weten de snelladers goed te vinden”, zegt eigenaar Luc Reinders.

Deel deze pagina

Adres

Trendsportal
Hanzeplaats 1
5902 RK Venlo


Volg ons
Contact
Aanmelden voor nieuwsbrief

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen!