In Noord-Limburg werken we intensief samen met SmartwayZ.NL, onder andere via de Gebiedsgerichte aanpak. Met deze aanpak worden initiatieven vanuit het bedrijfsleven gesteund met kennis en middelen om innovaties op het gebied van mobiliteit en logistiek op te zetten en door te ontwikkelen. Supply Chain Valley, een samenwerkingsverband vanuit het bedrijfsleven op het gebied van logistiek, maakindustrie, agro food en zorglogistiek heeft hierbinnen de afgelopen jaren een drietal projecten opgezet: Datagedreven efficiency, Smart Parcelhub Noord-Limburg en Van weg naar Spoor.

Datagedreven efficiency

• Optimalisatie van logistieke processen door slimmer gebruik te maken van data en data uitwisseling.
• Samenwerking met programma’s die zich richten op innovatie van datagedreven logistiek en daarbij zoveel mogelijk gebruikmaken van bestaande systemen en platforms.

Resultaten 2023

• 7 bedrijven hebben zich aangemeld voor Datagedreven efficiency.
• Verder zoeken we aansluiting met 25 aanvullende bedrijven in de regio.

Smart Parcelhub

• Uitgaande vervoersstromen van kleinere en grotere e-commerce operaties in een straal van 200 km bundelen.
• Het aantal vrachtwagens tussen hubs afbouwen.
• Overgebleven vrachtwagens elektrificeren.

Resultaten 2023

• 50% afname van vrachtwagens tussen hubs.
• Elektrificatie van vrachtwagens blijkt meer tijd nodig te hebben.

Van weg naar spoor

• Aan de slag om vrachtvervoer over weg te verplaatsen naar ‘over spoor’.
• Het is een uitdaging om vracht van niet-containervervoer direct op treinen te kunnen laden (technische oplossing inmiddels geregeld, buiten scope van dit project).
• Identificeren van lading, onderzoek naar de bestemmingen en het realiseren van verladers in een community die bereid en in staat zijn om lading van de weg op het spoor te krijgen.
• Trainingen, coaching en begeleiding aan verladers, terminals en vervoerders.

Resultaten 2023

• 17 treinen die per week die vanuit de regio groot Venlo retour rijden naar Zuid-Europa, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.
• 34 treinen met elk zo’n 35 units/ containers.
• 70.720 units per jaar.
• Dit ontwikkelt zich nog verder door in de komende jaren.