“Werkgevers inspireren en enthousiasmeren om met een modern, duurzaam en gezond mobiliteitsbeleid aan de slag te gaan. Dat is de kern van ons vak!”, aldus Rob Schaap, mobiliteitsmakelaar bij Trendsportal.
In tegenstelling tot wat veel mensen denken, is een elektrische bestelbus vaak goedkoper dan een bestelbus die op diesel rijdt. Dat blijkt uit onderzoek van Logistiek010, dat keek naar de Total Cost of Ownership. We laten het verschil in kosten tussen een diesel- en een elektrische bestelbus zien met een voorbeeld.
4 elektrische trucks reden in de afgelopen jaren vele korte trips in de regio van de Europese logistieke hotspots Venlo en Duisburg. Dit INTERREG-project ‘electric Green Last Mile’ (eGLM) is nu afgerond en de betrokken partijen delen graag hun bevindingen. Dit gebeurt op woensdag 23 november van 14.00 tot 18.00 uur. Kom je ook?
Goederenvervoer over het spoor in plaats van over de weg. Voor veel bedrijven in Noord-Limburg die kleine of middelgrote transporten verzorgen, is het interessant om deze vervoerwijze te onderzoeken. Want transport per spoor is energiezuinig, soms goedkoper en in veel gevallen sneller dan transport over de weg. Onze logistiek makelaars adviseren je er graag over, gratis en op maat.
Ondernemers stappen steeds vaker over op een elektrische bestelwagen. Het jaarlijkse beschikbare subsidiebudget voor de aanschaf van dergelijke voertuigen (SEBA) is sinds 31 oktober 2022 op. Voor 2023 stelt het Rijk € 33 miljoen beschikbaar voor deze subsidie. Wil je nu alvast weten of de overstap naar elektrisch rijden loont voor jouw bedrijf? Doe de EV & Laadinfra Scan!
Als ondernemer kun je vanaf april 2023 weer subsidie aanvragen voor de aanschaf of financial-lease van een e-truck. Dit jaar was er al binnen één dag een aanvragenstop vanwege de enorme interesse in de subsidie. Bereid je daarom nu alvast voor op de aanvraag in 2023.
Op de fiets naar je werk. Veel inwoners in Limburg doen dit al en merken de voordelen. Maar soms is de afstand met de gewone (stads)fiets net iets te ver, waardoor er toch eerder voor de auto gekozen wordt. De e-bike is in veel gevallen een goed alternatief voor ritjes met de auto. Met Probeer een e-bike willen we inwoners en werknemers de voordelen van fietsen op een e-bike laten ervaren.
De logistieke aanpak helpt organisaties om stappen te zetten naar slimme, duurzame logistiek. Wij bieden hiervoor oplossingen om minder en schonere vervoersbewegingen te maken. Dit levert de organisatie efficiencyverbetering, kostenreductie en CO2-reductie op en helpt het personeelstekort op te vangen. We helpen organisaties die veel kilometers maken om hun producten of diensten aan hun klanten aan te bieden.
Een familielid bezoeken, naar je werk reizen of simpelweg boodschappen doen: er zijn mensen die hiervoor geen of nauwelijks vervoersmogelijkheden tot hun beschikking hebben en zo worden belemmerd om mee te kunnen doen in de maatschappij. Mobiliteitsarmoede, zoals dit onderwerp genoemd wordt, staat de laatste jaren landelijk meer in de belangstelling. Reden voor Trendsportal om dit voor onze regio te onderzoeken: is er sprake van mobiliteitsarmoede in Noord-Limburg? En nog belangrijker; wat kunnen we eraan doen?
Net als alle andere regio’s in Nederland heeft de regio Noord-Limburg een digitaliseringsopgave op het gebied van wegverkeer. Dat houdt in dat wegbeheerders overheidsdata op het gebied van mobiliteit op orde gaan brengen, houden en ontsluiten. Dit als onderdeel van een bestuurlijke afspraak tussen Minister en landsdelen binnen het BO-MIRT. Denk hierbij bijvoorbeeld aan informatie over wegwerkzaamheden, maximumsnelheden, evenementen, vrije parkeerplaatsen en vertragingen door files of een open brug. Deze data moeten toegankelijk, actueel én betrouwbaar zijn.
Tom Jacobs
Programmamanager
+31 (0)6 55 23 98 86
tom.jacobs@trendsportal.nl
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen!