In iedere Trendsportal nieuwsbrief zetten we ook graag een infrastructureel werk uit onze regio in de schijnwerpers. Dit keer is de Schoolstraat in Horst aan de beurt. Die de gemeente in navolging van de Gasthuisstraat nu ook in gaat richten als ‘auto-te-gast-straat’. De werkzaamheden gaan nog dit jaar van start. Bas van Lisdonk, Senior Projectleider/Procesleider Ruimtelijke Ontwikkeling bij de Gemeente Horst aan de Maas en met Sjors Verheijen Specialist Verkeer & Mobiliteit bij de gemeente Horst aan de Maas vertellen ons meer over dit bijzondere project.

Om ieder jaar een passend en zinvol projectportfolio voor Trendsportal samen te stellen, gaan we jaarlijks met de ambtenaren Mobiliteit en Logistiek van de 8 Noord-Limburgse gemeenten in gesprek. Zij geven aan wat er binnen hun gemeente speelt, waar ze tegenaan lopen en waar ze graag verbetering in zien. Is een projectidee helemaal rond? En zijn ook de financiën geregeld dan gaat zo’n nieuw project in uitvoering.

Ons project 'Kommee samen op pad' heeft een nieuwe website. Op de nieuwe website vind je alle bijeenkomsten, telefonische spreekuren,  maandelijkse inloopspreekuren en proefreisjes overzichtelijk op een rij, die op verschillende locaties in de regio worden georganiseerd.

Een elektrische bestelbus is vaak goedkoper dan een bestelbus op diesel. Dat komt niet alleen door de bpm, maar ook door bijvoorbeeld de verbruikskosten. Onze logistiek makelaars laten het verschil in kosten tussen een diesel- en een elektrische bestelbus zien met een rekenvoorbeeld.

Bestelauto’s met emissieklasse 6 mogen een jaar langer de zero-emissiezones in: tot 1 januari 2029 in plaats van 2028. Ook is de boetevrije periode na invoering van de zones verlengd van 4 naar 6 maanden. Over deze en meer veranderingen hebben gemeenten, brancheorganisaties en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat afspraken gemaakt. Deze nieuwe regels gelden dus ook voor gemeente Venlo, waar de zero-emissiezone vanaf 1 januari 2027 geldt.

Appelhans schoenen is klaar voor de zero-emissiezone die vanaf 1 januari 2027 in Venlo-centrum geldt. De dieselbus die het bedrijf had, is de deur uitgedaan. Eigenaar Richard Brekelmans “Ik vind het belangrijk om duurzaam te ondernemen. Verbeter de wereld, begin bij jezelf!”