Vanaf 27 januari 2026 kun je weer de subsidie AanZET aanvragen voor de aanschaf of financial-lease van een nieuwe emissieloze vrachtwagen. Tijdens de laatste ronde was er al op de eerste dag meer subsidie aangevraagd dan dat er budget beschikbaar was. Dien je aanvraag dus op tijd in; vanaf 21 januari 2026 kun je deze in concept klaarzetten.

Het centrum van Venlo krijgt een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s per 1 januari 2027. Dit lijkt nog ver weg, maar als je nu een nieuwe bestel- of vrachtauto koopt, moet deze uitstootvrij zijn om in 2027 het centrum van Venlo in te kunnen. Laat je dus goed informeren over de regels en over de alternatieven die je hebt.

Vanaf 1 januari 2027 heeft het centrum van Venlo een zero-emissiezone. Bestel- en vrachtauto’s op een fossiele brandstof mogen deze zero-emissiezone niet zomaar in. Ondernemers stappen daarom over op elektrische bestel- en vrachtauto’s of maken gebruik van de stadslogistieke hub. Ook marktkooplieden bereiden zich voor op de zero-emissiezone. Zo kocht Tebben Kaas een nieuwe, duurzame verkoopwagen.

In 2025 hebben vele organisaties in Noord-Limburg hun transport slimmer en duurzamer ingericht. Mede dankzij de hulp van onze logistiek makelaars. Wij zijn dan ook enorm trots op deze bedrijven! Enkele highlights.

Klanten die erom vragen. Zero-emissiezones in diverse steden. Redenen genoeg voor Beurskens Allround Cargo BV uit Tegelen om te gaan rijden met een elektrische vrachtwagen. Beurskens en opdrachtgever Brentjens bouwproducten zijn zeer tevreden over hun nieuwe e-truck die de hele dag op één accu rijdt.

Wat komt er in 2026 op je af als je met een bestelbus of vrachtauto rijdt? We zetten de 6 belangrijkste ontwikkelingen op een rij én hoe jij daarop kunt inspelen. Zo betaal je vanaf 1 juli vrachtwagenheffing, worden de eisen voor de aanleg van laadpalen aangescherpt en komen er nieuwe zero-emissiezones.