Het bestuur van Trendsportal bestaat uit 8 wethouders van de 8 noordelijke gemeenten van Limburg. Iedere wethouder brengt zijn eigen aandachts- en speerpunten in. Zo is Wethouder Marcel Roelofs van de gemeente Beesel ambassadeur ‘fiets’. Voor dit thema is binnen Trendsportal onlangs een werkgroep opgericht.
In de Trendsportal-regio wordt ook veel infrastructureel werk verzet. Zoals de nieuwe rotonde bij Well in de gemeente Bergen. We spreken projectleider Erik Baggen, Specialist Infrastructuur bij de gemeente Bergen, die de realisatie van het project: ‘Aanleg rotonde N271 en Wezerweg’ onder zijn hoede heeft.
Het centrum van Venlo krijgt een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s per 1 januari 2027. Veel bestel- en vrachtauto’s hebben vanaf dan alleen toegang tot deze zone als ze uitstootvrij zijn. Dit heeft het Venlose college van B&W op 20 februari 2024 besloten.
Vervoer per trein of schip bespaart flink wat CO₂ in vergelijking met vrachtwagentransport. Maar hoeveel? Dat laat CTV Intermodal Containertransport Venlo zijn klanten zien sinds 1 januari 2024. Daarnaast werkt het Venlose transportbedrijf op nog meer manieren aan CO₂-besparing. Bijvoorbeeld met intruck-software die communiceert met slimme verkeerslichten.
Heb je een bouwbedrijf en overweeg je de aanschaf van een bouwwerktuig of bouwvoertuig? Kies voor emissieloos en maak gebruik van de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB)! Je kunt de subsidie vanaf 5 maart aanvragen. Eerdere jaren was de interesse zo groot, dat de subsidiepot al na één dag leeg was. Bereid je alvast voor om je aanvraag direct in te kunnen dienen. Onze logistiek makelaars helpen je er graag bij.
Wil jij bijdragen aan de misschien wel de grootste opgave van dit moment; de transitie in duurzame Energie en Mobiliteit? Kom dan samenwerken in de regio Noord- en Midden-Limburg!
Provincie Limburg en de gemeenten in Limburg willen de verkeersveiligheid gezamenlijk verbeteren. Om de kwetsbare en onervaren deelnemers te stimuleren zich veilig in het verkeer te gedragen is de aanpak Verkeersactieve school ontwikkeld. Aan leerlingen in het (speciaal) basisonderwijs, voortgezet onderwijs en voortgezet speciaal onderwijs wordt verkeerseducatie aangeboden.
In het Strategisch Plan Veiligheid (SPV) werken we aan verbetering van verkeersveiligheid. We streven naar nul verkeersslachtoffers. We richten ons op het verbeteren van de infrastructuur, het gedrag van mensen en handhaving. Dit doen we samen met de andere regio’s in Limburg en met de Provincie Limburg.
Waarom fietsstimulering, Nederland is toch het fietsland van de wereld, met meer fietsen dan inwoners? Dat klopt, maar toch pakken we nog graag voor ritjes naar de sportvereniging, de supermarkt of naar het werk de auto.
Een groot deel van de Noord-Limburgse inwoners boven de 55 jaar vindt het moeilijk om met het openbaar vervoer te reizen. Vooral de drukte, het gebruik van de ov-chipkaart en het vinden van reisinformatie vormen een drempel. Deze drempel zou er niet moeten zijn. Want op het moment dat je zelf niet meer kan autorijden, dan biedt het OV of één van de andere vervoersmogelijkheden een goede uitkomst.
Tom Jacobs
Programmamanager
+31 (0)6 55 23 98 86
tom.jacobs@trendsportal.nl
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen!